3 de jun. de 2011

Stock Car: Campos e Hellmeister querem evitar "maldição da fila par" no grid de Campo Grande

Pilotos da BVA-Scuderia 111 ressaltaram que a quantidade de poeira e detritos existentes na pista neste ano pode causar diversas rodadas na corrida de domingo, e prejudicar os pilotos que largarem pelo lado de fora do grid.

O objetivo dos pilotos da equipe BVA-Scuderia 111 para o treino classificatório da quinta etapa da Stock Car, que será realizado na manhã deste sábado (4) em Campo Grande (MS), vai além da tradicional meta "conquistar uma boa posição no grid".

Alan Hellmeister e Júlio Campos disseram nesta sexta-feira que, em razão da grande quantidade de poeira e detritos espalhados pela pista sul-mato-grossense neste ano, a etapa deste domingo deve premiar os pilotos que conquistarem uma vaga nas filas ímpares do grid. Uma condição que aumenta a importância do fator sorte no treino classificatório deste sábado.

"Com exceção do pole position, que é o único que tem como garantir uma posição na parte limpa da pista por méritos próprios, os demais pilotos precisarão contar com um pouco de sorte para largar pelo lado ímpar. Em Campo Grande é comum o segundo colocado, por exemplo, perder diversas posições na primeira curva, e como neste ano há muito mais poeira do que o normal por causa do tempo seco, será preciso torcer para largar na parte limpa do grid", falou Hellmeister. Faz 30 dias que não chove na capital sul-mato-grossense.

O paulista ocupava a sétima posição no segundo treino desta sexta-feira até encerrar sua participação na sessão, a 18 minutos do fim. Júlio Campos, que era o terceiro de seu grupo, também não alcançou sua melhor performance em razão da quebra da bomba de óleo do motor em sua melhor volta.

"O resultado do treino foi ruim, mas não reflete nosso potencial. A briga amanhã vai ser para garantir vaga entre os dez primeiros, e além disso vamos precisar ficar muito atentos durante a corrida. É possível que a pista seja limpa para o dia da corrida, com o uso de caminhões-pipa, mas se isso não acontecer essa etapa tende a ser muito difícil para os pilotos. A concentração terá de ser total, porque passar com uma roda fora do trilho significa perder muito tempo e, provavelmente, rodar", comentou Campos.

O mais rápido desta sexta-feira foi Cacá Bueno, seguido por Max Wilson e Rodrigo Sperafico. No acumulado dos dois treinos, Alan Hellmeister fechou o dia em 15o. Júlio Campos foi o 23o. Veja os tempos desta sexta-feira em Campo Grande:

1º) Cacá Bueno - 1min25s693
2º) Max Wilson - 1min25s784
3º) Rodrigo Sperafico - 1min25s850
4º) Allam Khodair - 1min25s859
5º) Nonô Figueiredo - 1min25s870
6º) Daniel Serra - 1min25s894
7º) Lico Kaesemodel - 1min25s901
8º) Xandinho Negrão - 1min25s995
9º) Thiago Camilo - 1min26s234
10º) Átila Abreu - 1min26s276
11º) Duda Pamplona - 1min26s289
12º) Alceu Feldmann - 1min26s325
13º) Valdeno Brito - 1min26s403
14º) Marcos Gomes - 1min26s411
15º) Alan Hellmeister - 1min26s428
16º) Luciano Burti - 1min26s487
17º) David Muffato - 1min26s489
18º) Ricardo Zonta - 1min26s590
19º) Popó Bueno - 1min26s629
20º) Felipe Maluhy - 1min26s649
21º) Eduardo Leite - 1min26s728
22º) Ricardo Mauricio - 1min26s828
23º) Julio Campos - 1min27s091
24º) Rodrigo Navarro - 1min27s111
25º) Diego Nunes - 1min27s142
26º) Sérgio Jimenez - 1min27s225
27º) Giuliano Losacco - 1min27s411
28º) Tuka Rocha - 1min27s465
29º) Denis Navarro - 1min27s758
30º) Serafin Jr. - 1min29s639



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